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Crossover machen einen großen Teil des Jahresumsatzes von Peugeot (und des Umsatzes vieler Autohersteller) aus, aber das in Paris ansässige Unternehmen hat das Kombi-Segment nicht zurückgelassen.Es brachte die Langdachversion des 308 der dritten Generation auf den Markt, ein Fließheck in Volkswagen Golf-Größe, der hauptsächlich in Europa verkauft wird.Sie stattet das Modell mit Technik und Stil aus und bietet Gelegenheit dazu.
Wie das Fließheck übernimmt auch der 308 SW (Sie haben es erraten, steht für „Wagon“) stolz die neue Designsprache von Peugeot.Es zeichnet sich durch schärfere Linien, einen größeren Kühlergrill mit einem 3D-ähnlichen Plug-in und ein allgemein gehobeneres Aussehen aus, aber denken Sie daran, dass die auf dem Nachrichtenfoto gezeigte Variante definitiv nicht das Basismodell ist.Die Designer zielten auf die Mitte des Venn-Diagramms von Form und Funktion und gestalteten die Dachlinie leicht geneigt, indem sie die Dachlinie an der fast aufrechten Luke platzierten.Peugeot wies darauf hin, dass der SW 21,4 Kubikfuß Laderaum bietet, der 5 Passagiere befördern kann, und der SUV mit flach zusammengeklappter Rückbank 57,7 Kubikfuß Laderaum bieten kann.Suchen Sie jedoch nicht nach Sitzen in der dritten Reihe.
Der 308 ist recht geräumig, mit 182 Zentimetern Länge aber auch relativ groß (zumindest nach europäischen Maßstäben).Intern entspricht es der Konstruktionsmethode von Peugeot namens i-Cockpit.Es erhielt eine neue Version des kleinen, fast kartartigen Lenkrads, das das Unternehmen 2021 in die meisten seiner Autos einbaute, und einen Bildschirm von bis zu 20 Zoll mit Blick auf den Fahrer, einschließlich eines digitalen Kombiinstruments auf dem Armaturenbrett.Vielleicht sind Sie daran gewöhnt.Optional diverse elektronische Fahrassistenz-Ausstattungen (z. B. halbautomatischer Spurwechsel).
Die Turbodiesel-Technologie ist nach wie vor ein wichtiger Bestandteil der Baureihe.Käufer können SW bestellen, der mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-BlueHDi-Motor mit 130 PS ausgestattet ist, der die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Achtgang-Automatikgetriebe dreht.Alternativ ist ein 1,2-Liter-Dreizylindermotor lieferbar, der 110 oder 130 PS leisten kann, und zwei Plug-in-Hybridsysteme (180 bzw. 225 PS) sind nahe der Spitze der Baureihe angesiedelt.
Peugeot-Händler in Europa und einigen anderen globalen Märkten werden den 308 SW ab Ende 2021 erhalten. Es gibt keinen Hinweis darauf, dass dieser Kombi in den Vereinigten Staaten verkauft wird.Die Marke Peugeot verließ den Markt 1991 und wird wahrscheinlich nicht in absehbarer Zeit in die Vereinigten Staaten zurückkehren.Auf der positiven Seite gibt es mindestens SW.Frequenzweichen besetzen den europäischen Markt und Stellatis passt sein Produktportfolio entsprechend an.Es verkauft nur etwa sechs Lastwagen: 308 SW, 508 SW, Fiat Tipo, Opels Astra Sports Tourer und Insignia Sports Tourer (plus ihre Zwillinge der Marke Vauxhall) und vielleicht einen Citroen C5 X, je nachdem, in welches Marktsegment Sie eintreten möchten.
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Postzeit: 26. Juni 2021