Unser Unternehmen legt Wert auf die Verwaltung, die Einstellung talentierter Mitarbeiter und den Aufbau von Teambuilding-Maßnahmen. Dabei bemühen wir uns nach Kräften, das Qualitäts- und Verantwortungsbewusstsein unserer Mitarbeiter zu stärken. Unser Unternehmen hat erfolgreich die IS9001-Zertifizierung und die europäische CE-Zertifizierung für das IOS-Zertifikat (OEM-Autoersatzteile für Indoor-Gokarts) erhalten. Als auf diesem Gebiet spezialisierter Experte sind wir bestrebt, alle Probleme des Hochtemperaturschutzes für Benutzer zu lösen.
Unser Unternehmen legt Wert auf die Verwaltung, die Einführung talentierter Mitarbeiter und den Aufbau von Teambuilding. Dabei bemühen wir uns, das Qualitäts- und Verantwortungsbewusstsein der Mitarbeiter zu stärken. Unser Unternehmen hat erfolgreich die IS9001-Zertifizierung und die europäische CE-Zertifizierung erhalten.Kart-Kleinteile; Go-Kart-Waschmaschine; Go-Kart-NylonteilUnser Unternehmen wird seine Kunden weiterhin mit bester Qualität, wettbewerbsfähigen Preisen, pünktlicher Lieferung und besten Zahlungsbedingungen bedienen! Wir heißen Freunde aus aller Welt herzlich willkommen, uns zu besuchen, mit uns zusammenzuarbeiten und unser Geschäft auszubauen. Wenn Sie an unseren Artikeln interessiert sind, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen!

Ⅰ，GAllgemeine Geschäftsbedingungen

Gemäß den internationalen allgemeinen Regeln der FIA und den Kartrennregeln des Kartkomitees sowie der aktuellen Situation des Kartrennens in China formuliert und verkündet der chinesische Automobilsportverband die nationalen allgemeinen Regeln für Kartrennen (im Folgenden „allgemeine Regeln“ genannt). Diese allgemeinen Regeln gelten für alle Outdoor-Kartrennen in China.

Der chinesische Automobilsportverband hat das ausschließliche Recht, diese allgemeine Regel auszulegen.

Ⅱ，Substantive und Definitionen

1. Erklärung der Substantive – Klasse: nach Hubraum des Fahrzeugs oder nach anderen Standards.

- Veranstaltungen und Wettbewerbe: bezeichnet einzelne Kartrennen, Rekordrennen, Ausdauerrennen oder alle Rennen, bei denen die Karts den Regeln entsprechen.

- Registrant: eine Einzelperson oder Gruppe, die an einem Rennen teilnehmen darf und über eine Rennlizenz verfügt, die von der nationalen Motorsport-Rechtestruktur ausgestellt wurde.

- Fahrer: Eine Person, die ein Fahrzeug bei einem Rennen fährt und einen von der Motorsportbehörde ihres Landes ausgestellten Führerschein besitzt. Nimmt ein Fahrer persönlich an einem Go-Kart-Rennen teil, gilt er ebenfalls als Teilnehmer.

- Hubraum: Bezeichnet das Volumen des Motorkolbens, der sich im Zylinder auf und ab bewegt. Die Einheit des Hubraums ist cm3 (Kubikzentimeter). Bei der Berechnung des gesamten Motorhubraums beträgt p 3,1416.

- Ereignis- und Zeitberechnung: Ein Rennen beginnt am Anfang des ersten Rennens und endet am Ende des letzten Rennens.

Ein Rennen beginnt mit dem Beginn des ersten Rennens und endet mit dem Ende des letzten Rennens.

Ein Spiel beginnt mit einer administrativen Überprüfung des Zeitplans, einschließlich des Übungs- und Spielvorgangs, und endet zu einem späteren Zeitpunkt in den folgenden zwei eingeschränkten Zeiten.

- Lizenz: Registrierungsbescheinigung der nationalen Motorsportbehörde für Personen, die an einem Rennen teilnehmen möchten und die Regeln erfüllen. Lizenznehmer müssen die Anforderungen des internationalen Sportgesetzes erfüllen.

- Speed ​​Race: Ein Rennen, bei dem die Geschwindigkeit über den Endplatz entscheidet.

- Strecke: die Strecke, die der Rennfahrer zurücklegen wird.

- Start: der Moment, in dem der Startbefehl vom Schiedsrichter oder Starter an einen einzelnen Fahrer oder mehrere gleichzeitig startende Fahrer erteilt wird.

- Stationärer Start: Wenn die Zeitmessung beginnt, stehen die Karts still.

- Fliegender Start: Zu Beginn der Zeitmessung passiert das Auto mit hoher Geschwindigkeit die Startlinie. Dieser Start wird nur für das Zeittraining verwendet.

- Wanderstart: Start mit niedriger Geschwindigkeit für Rennwagen. Der Startbefehl wird nur erteilt, wenn der Starter die Geschwindigkeit und Formation für akzeptabel hält und das Auto vor der gelben Linie nicht beschleunigt.

- Start- und Ziellinie: die Start- und Zielkontrolllinie bei einem Zeit- oder Zeitrennen.

- Anweisungen des Startrichters: Vom Heben bis zum Fallen der Flagge befolgen Fahrer und Fahrzeug die Anweisungen des Startrichters. Das Schwenken der Flaggen kann von anderen Protokollsignalen begleitet oder durch andere Protokollsignale ersetzt werden. Jeder Fahrer, der die Anweisungen nicht befolgt, wird als Missachtung des Startrichters gewertet und streng bestraft. Bei allen Rennen, die in einer Linie starten, sind Rennoffizielle oder der Rennleiter die Starter.

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