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Ⅰ，GAllgemeine Bedingungen

Gemäß den von der FIA herausgegebenen internationalen allgemeinen Regeln und den vom Kartkomitee herausgegebenen Kartrennregeln und gemäß der aktuellen Situation des Kartrennens in China formuliert und veröffentlicht der chinesische Automobilsportverband die nationalen allgemeinen Regeln für Kartrennen (im Folgenden: als allgemeine Regeln bezeichnet).Diese allgemeine Regel gilt für alle Kartrennen im Freien, die in China stattfinden.

Der chinesische Automobilsportverband hat das ausschließliche Recht, diese allgemeine Regel auszulegen.

Ⅱ，Substantive und Definitionen

1. Erläuterung der Substantive – Klasse: nach Fahrzeughubraum oder nach anderen Maßstäben.

- Veranstaltungen und Wettbewerbe: bezeichnet individuelle Kartrennen, Rekordrennen, Langstreckenrennen oder alle Rennen, bei denen Karts die Regeln erfüllen.

- Anmelder: eine Einzelperson oder Gruppe, die an einem Rennen teilnehmen darf und Inhaber einer Rennlizenz ist, die von der nationalen Motorsportrechtestruktur ausgestellt wurde.

- Fahrer: eine Person, die ein Fahrzeug bei einem beliebigen Rennen fährt und einen Führerschein besitzt, der von der Motorsportrechtestruktur ihres Landes ausgestellt wurde.Nimmt ein Fahrer persönlich an einem Go-Kart-Rennen teil, gilt er ebenfalls als Anmelder.

- Hubraum des Zylinders: bezieht sich auf das Volumen des Motorkolbens, der sich im Zylinder nach oben oder unten bewegt.Die Einheit des Zylinderhubs ist CM3 (Kubikzentimeter).Bei der Berechnung des Hubraums aller Motorzylinder beträgt p 3,1416.

- Ereignis- und Zeitberechnung: Ein Rennen beginnt am Anfang des ersten Rennens und endet am Ende des letzten Rennens.

Ein Rennen beginnt am Anfang des ersten Rennens und endet am Ende des letzten Rennens.

Ein Spiel beginnt mit einer administrativen Überprüfung des Zeitplans, einschließlich des Trainings- und Spielablaufs, und endet einen Punkt später in den folgenden zwei Sperrzeiten.

- Lizenz: Registrierungsbescheinigung, die von der nationalen Motorsportbehörde an Personen ausgestellt wird, die an einem Rennen teilnehmen und die Regeln erfüllen möchten.Lizenznehmer müssen die Anforderungen des International Sports Code erfüllen.

- Geschwindigkeitsrennen: ein Rennen, bei dem der Endplatz durch die Geschwindigkeit bestimmt wird.

- Strecke: die Strecke, die der Rennfahrer fahren wird.

- Start: der Moment, in dem der Schiedsrichter oder der Starter einem einzelnen Fahrer oder mehreren gleichzeitig startenden Fahrern den Startbefehl gibt.

- Stationärer Start: Wenn die Zeitmessung beginnt, stehen die Karts.

- Fliegender Start: Zu Beginn des Timers passiert das Auto die Startlinie mit hoher Geschwindigkeit.Dieser Start wird nur für Zeittraining verwendet.

- Reisestart: langsamer Sortierstart für Rennwagen.Die Startreihenfolge wird nur erteilt, wenn der Starter Geschwindigkeit und Formation für akzeptabel hält und das Fahrzeug nicht vor der gelben Linie beschleunigt.

- Start- und Ziellinie: die Start- und Endkontrolllinie in einem gezeiteten oder gezeiteten Rennen.

- Anordnung des Startrichters: Vom Hissen der Flagge bis zum Fallen der Flagge folgen Fahrer und Fahrzeug den Anordnungen des Startrichters.Das Schwenken von Flags kann von anderen Protokollsignalen begleitet oder durch andere Protokollsignale ersetzt werden.Jeder Fahrer, der den Anweisungen nicht Folge leistet, wird als Missachtung des Startschiedsrichters gewertet und streng bestraft.Rennoffizielle oder der Rennleiter sind die Starter in allen RENNEN, die in Reihe starten.

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