Ⅰ ， G.allgemeine Bedingungen

Gemäß den von der Fia herausgegebenen internationalen allgemeinen Regeln und den vom Kart-Komitee herausgegebenen Kart-Rennregeln sowie gemäß der aktuellen Situation des Kart-Rennsports in China formuliert und verkündet der chinesische Verband des Automobilsports die allgemeinen allgemeinen Regeln für nationale Kart-Rennen (im Folgenden) bezeichnet als die allgemeinen Regeln). Diese allgemeine Regel gilt für alle in China abgehaltenen Outdoor-Kartrennen.

Der chinesische Automobilsportverband hat das ausschließliche Recht, diese allgemeine Regel auszulegen.

Ⅱ， Substantive und Definitionen

1. Erläuterung der Substantivklasse: nach Fahrzeugzylinderkapazität oder nach anderen Normen.

- Veranstaltungen und Wettbewerbe: Einzel-Kart-Rennen, Rekordrennen, Ausdauerrennen oder Rennen, bei denen Karts die Regeln erfüllen.

- Registrant: Eine Einzelperson oder Gruppe, die an einem Rennen teilnehmen darf und über eine Rennlizenz verfügt, die von der nationalen Struktur für Motorsportrechte ausgestellt wurde.

- Fahrer: Eine Person, die in einem Rennen ein Fahrzeug fährt und über einen Führerschein verfügt, der von der Motorsportrechtsstruktur ihres Landes ausgestellt wurde. Wenn ein Fahrer persönlich an einem Go-Kart-Rennen teilnimmt, gilt er auch als Registrant.

- Zylinderverschiebung: Bezieht sich auf das Volumen des Motorkolbens, der sich im Zylinder nach oben oder unten bewegt. Die Einheit der Zylinderverschiebung ist CM3 (Kubikzentimeter). Bei der Berechnung aller Hubräume des Motorzylinders beträgt p 3,1416.

- Ereignis- und Zeitberechnung: Ein Rennen beginnt am Anfang des ersten Rennens und endet am Ende des letzten Rennens.

Ein Rennen beginnt am Anfang des ersten Rennens und endet am Ende des letzten Rennens.

Ein Spiel beginnt mit einer administrativen Überprüfung des Zeitplans, einschließlich des Übungs- und Spielprozesses, und endet zu einem späteren Zeitpunkt in den folgenden zwei eingeschränkten Zeiten.

- Lizenz: Registrierungsbescheinigung der nationalen Motorsportbehörde für Personen, die an einem Rennen teilnehmen und die Regeln einhalten möchten. Die Lizenznehmer müssen die Anforderungen des internationalen Sportgesetzes erfüllen.

- Geschwindigkeitsrennen: Ein Rennen, bei dem der endgültige Platz durch die Geschwindigkeit bestimmt wird.

- Strecke: Die Strecke, auf der der Rennfahrer fahren wird.

- Start: Der Moment, in dem der Schiedsrichter oder der Starter einem einzelnen Fahrer oder mehreren Fahrern, die gleichzeitig starten, die Startreihenfolge erteilt.

- Stationärer Start: Wenn das Timing beginnt, sind die Karts stationär.

- Flugstart: Zu Beginn des Timers passiert das Auto die Startlinie mit hoher Geschwindigkeit. Dieser Start wird nur zum zeitgesteuerten Üben verwendet.

- Reisestart: Sortierstart mit niedriger Geschwindigkeit für Rennwagen. Die Startreihenfolge wird nur angegeben, wenn der Starter die Geschwindigkeit und Formation für akzeptabel hält und das Auto nicht vor der gelben Linie beschleunigt.

- Start- und Ziellinie: Die Start- und Endkontrolllinie in einem zeitgesteuerten oder zeitgesteuerten Rennen.

- Befehl des Startrichters: Vom Anheben der Flagge bis zum Absenken folgen der Fahrer und das Auto den Anweisungen des Startrichters. Winkende Flags können von anderen Protokollsignalen begleitet oder durch andere Protokollsignale ersetzt werden. Jeder Fahrer, der die Anweisungen nicht befolgt, hat den Startschiedsrichter ignoriert und wird streng bestraft. Die Rennleitung oder der Rennleiter ist der Starter in allen Rennen, die in der Reihe starten.